ค่าทางด่วน-เส้นทางจาก SAPPORO-KITA (Hokkaido) ถึง ASAHI (Hamada EXPWY) (Shimane)

กรุณาตรวจสอบข้อควรระวังก่อนดูผลที่ได้จากการสืบค้น

ข้อควรระวัง
  1. เกี่ยวกับค่าบริการ

    • การผ่านถนนวงแหวนรอบนอกภายในค่าผ่านทาง ETC-ค่าผ่านทาง ETC2.0 จะแสดงค่าผ่านทางรวมของส่วนที่วิ่งทั้งหมดตั้งแต่จุดเริ่มต้นจนถึงปลายทาง (ระหว่างจุดเริ่มต้นถึงจุดสิ้นสุด)
    • ค่าผ่านทางที่แสดงขึ้นเวลาที่ผ่านด่านเก็บเงินกลางทางระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของกรณีนี้จะไม่ปรากฎบนผลการค้นหาข้างบน ตามนโยบายการตั้งค่าผ่านทางที่ยึดตามผลการแล่นหนึ่งครั้ง (กรุณาดูได้ที่นี่) เป็นต้น “ค่าผ่านทางที่ไร้จุดต่อเนื่องที่ยึดเอาจุดเริ่มต้นและจุดปลายทางเป็นพื้นฐาน” หรือ “ค่าผ่านทาง ETC 2.0” และอื่น ๆ ที่เริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษยายน 2016 อาจมีกรณีที่ใช้ค่าผ่านทางของผลการค้นหาข้างบนโดยไม่คำนึงถึงค่าผ่านทางที่แสดงขึ้นเวลาที่ผ่านด่านเก็บเงินแต่ละแห่งก็ได้
    • กรุณาตรวจสอบเงื่อนไขของส่วนลดค่าผ่านทาง ETC ตามจริงได้ที่นี่
  2. เกี่ยวกับสมาร์ท IC

    สมาร์ท IC คือ IC สำหรับ ETC โดยเฉพาะ ดังนั้นรถยนต์ที่ไม่ได้ติดตั้ง ETC จึงไม่สามารถผ่านได้ กรุณาตรวจสอบรายละเอียดจากที่นี่

  3. เกี่ยวกับการจัดการ “ส่วนลดค่าผ่านทาง” ของศูนย์การทางจังหวัดเฮียวโกะ

    เกี่ยวกับส่วนลดที่มีผลบังคับใช้บนถนนสายเชื่อมต่อบังตันของศูนย์การทางจังหวัดเฮียวโกะนั้น โปรดทราบว่าค่าผ่านทางดังกล่าวไม่ตอบสนองบนการค้นหาค่าผ่านทางหลัก รายละเอียดเกี่ยวกับส่วนลดข้างต้นนั้นกรุณาเข้าไปดูที่โฮมเพจของศูนย์การทางจังหวัดเฮียวโกะ

  4. เกี่ยวกับเวลาที่ใช้

    เวลาที่ใช้ที่แสดงนั้น เป็นเวลาที่คำนวณจากความเร็วบนทางด่วนตามช่วงระยะทาง 60~100 กม./ชั่วโมง ความเร็วในเขตตัวเมือง 40~60 กม./ชั่วโมง

  5. เกี่ยวกับสะพานเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติคันไซ

    • เกี่ยวกับสะพานเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติคันไซนั้น จะต้องมีการจ่ายค่าเดินทางไปกลับเวลาที่เข้าไปยังเกาะสนามบินจากทางแยก JCT ริงคูอีกด้วย
    • เมืองอิสุมิซาโนะได้ประกาศเก็บภาษีข้ามสะพานเชื่อมต่อสนามบิน (ภาษีสะพานคังคู) สำหรับรถที่แล่นผ่านสะพานเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติคันไซ โดยจะเก็บค่าเงิน 100 เยนต่อการไปกลับ 1 ครั้ง เริ่มตั้งแต่วันที่ 30 มีนาคม 2013
      กรุณาดูรายละเอียดได้ที่นี่
  6. กรณีที่ค้นหาโดยกำหนดพื้นที่ทางผ่าน จะไม่สามารถค้นหาเส้นทางที่มีระยะทางเกิน 2 เท่าของระยะทางที่สั้นที่สุด
  7. “ETC พิเศษ”คือ ค่าผ่านทาง ETC อาทิ ค่าผ่านทางที่ไร้จุดต่อเนื่องที่ยึดเอาจุดเริ่มต้นและจุดปลายทางเป็นพื้นฐานส่วนลดบนทางด่วนพื้นที่ใจกลางเมืองหลวงส่วนลดการใช้ถนนอ้อมวงแหวนรอบนอกค่าผ่านทางในเขตพิเศษคันเอ็ตสึ (มินาคามิ-ยุซาวะ) เป็นต้น
  8. อัตราค่าผ่านทางด่วนใหม่สำหรับเขตมหานครโตเกียวตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2022จะไม่ปรากฏในผลการค้นหาบางรายการ (หากใช้ทางพิเศษนครหลวงและวงแหวนรอบนอกติดต่อกันและมีส่วนลดช่วงดึกเพียงทางเดียว)

    โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ทางด่วนชูโตด้วย

  9. ส่วนลดวันหยุดไม่สามารถใช้ได้กับช่วงวันหยุด Golden Week, Obon, Silver Week และวันปีใหม่

    กรุณาดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่นี่

  10. เนื่องจากอัตราส่วนส่วนลดผันผวนเนื่องจากผลการขับขี่จริงและไม่ใช่การปัดเศษตัวเลขสำหรับประเภทถนนแต่ละประเภทในการจำลองนี้ ผลการจำลองจึงเป็นเพียงแนวทางเท่านั้นและอาจไม่ตรงกับจำนวนเงินที่ลงทุนจริง (หรือจำนวนเงินที่ลดราคา)

    ในการจำลองนี้ อัตราส่วนลดในช่วงดึกจะได้รับการแก้ไขสำหรับถนน Sendai Matsushima ของบริษัทมหาชนการทางจังหวัด Miyagi ด้วย แต่การแก้ไขส่วนลดในช่วงดึกสำหรับถนน Sendai Matsushima นั้นยังไม่มีการตัดสินใจ

ไม่สามารถทำการค้นหาจาก IC ที่คุณระบุ
กรุณาระบุ IC อื่น แล้วทำการค้นหาใหม่อีกครั้ง


หากมีข้อสงสัย กรุณาใช้หน้าเพจสอบถามข้อมูล

การจัดลำดับการเข้าไปที่
"DoRaPuRa"

ค้นหา

IC เริ่มต้น

IC ปลายทาง


การตั้งค่าเงื่อนไขรายละเอียด
วันเวลา
:

จำแนกประเภทรถ
ตารางจำแนกประเภท
ลำดับการแสดงผล

Input interchange

  • เลือกจากตำแหน่งที่อยู่ในปัจจุบัน
  • เลือกจากแผนที่
  • เลือกจากตำบลที่อยู่/คีย์เวิร์ด
  • เลือกจากชื่อถนน
  • เลือกจากประวัติ

เลือกจากแผนที่

เลือกจากตำบลที่อยู่/คีย์เวิร์ด

เลือกจากตำบลที่อยู่/คีย์เวิร์ด

เลือกจากประวัติ

สามารถค้นหาใหม่ได้ด้วยเส้นทางที่เคยค้นหาในอดีต

  • เก็บประวัติไว้เป็นเวลา 3 เดือน
ค้นหา

ค้นหา


วันเวลา
: