ค่าทางด่วน-เส้นทางจาก SAPPORO-KITA (Hokkaido) ถึง ASAHI (Hamada EXPWY) (Shimane)

กรุณาตรวจสอบข้อควรระวังก่อนดูผลที่ได้จากการสืบค้น

ข้อควรระวัง
  1. เกี่ยวกับค่าบริการ

    • การผ่านถนนวงแหวนรอบนอกภายในค่าผ่านทาง ETC-ค่าผ่านทาง ETC2.0 จะแสดงค่าผ่านทางรวมของส่วนที่วิ่งทั้งหมดตั้งแต่จุดเริ่มต้นจนถึงปลายทาง (ระหว่างจุดเริ่มต้นถึงจุดสิ้นสุด)
    • ค่าผ่านทางที่แสดงขึ้นเวลาที่ผ่านด่านเก็บเงินกลางทางระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของกรณีนี้จะไม่ปรากฎบนผลการค้นหาข้างบน ตามนโยบายการตั้งค่าผ่านทางที่ยึดตามผลการแล่นหนึ่งครั้ง (กรุณาดูได้ที่นี่) เป็นต้น “ค่าผ่านทางที่ไร้จุดต่อเนื่องที่ยึดเอาจุดเริ่มต้นและจุดปลายทางเป็นพื้นฐาน” หรือ “ค่าผ่านทาง ETC 2.0” และอื่น ๆ ที่เริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษยายน 2016 อาจมีกรณีที่ใช้ค่าผ่านทางของผลการค้นหาข้างบนโดยไม่คำนึงถึงค่าผ่านทางที่แสดงขึ้นเวลาที่ผ่านด่านเก็บเงินแต่ละแห่งก็ได้
    • กรุณาตรวจสอบเงื่อนไขของส่วนลดค่าผ่านทาง ETC ตามจริงได้ที่นี่
  2. เกี่ยวกับสมาร์ท IC

    สมาร์ท IC คือ IC สำหรับ ETC โดยเฉพาะ ดังนั้นรถยนต์ที่ไม่ได้ติดตั้ง ETC จึงไม่สามารถผ่านได้ กรุณาตรวจสอบรายละเอียดจากที่นี่

  3. เกี่ยวกับการจัดการ “ส่วนลดค่าผ่านทาง” ของศูนย์การทางจังหวัดเฮียวโกะ

    เกี่ยวกับส่วนลดที่มีผลบังคับใช้บนถนนสายเชื่อมต่อบังตันของศูนย์การทางจังหวัดเฮียวโกะนั้น โปรดทราบว่าค่าผ่านทางดังกล่าวไม่ตอบสนองบนการค้นหาค่าผ่านทางหลัก รายละเอียดเกี่ยวกับส่วนลดข้างต้นนั้นกรุณาเข้าไปดูที่โฮมเพจของศูนย์การทางจังหวัดเฮียวโกะ

  4. เกี่ยวกับเวลาที่ใช้

    เวลาที่ใช้ที่แสดงนั้น เป็นเวลาที่คำนวณจากความเร็วบนทางด่วนตามช่วงระยะทาง 60~100 กม./ชั่วโมง ความเร็วในเขตตัวเมือง 40~60 กม./ชั่วโมง

  5. เกี่ยวกับสะพานเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติคันไซ

    • เกี่ยวกับสะพานเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติคันไซนั้น จะต้องมีการจ่ายค่าเดินทางไปกลับเวลาที่เข้าไปยังเกาะสนามบินจากทางแยก JCT ริงคูอีกด้วย
    • เมืองอิสุมิซาโนะได้ประกาศเก็บภาษีข้ามสะพานเชื่อมต่อสนามบิน (ภาษีสะพานคังคู) สำหรับรถที่แล่นผ่านสะพานเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติคันไซ โดยจะเก็บค่าเงิน 100 เยนต่อการไปกลับ 1 ครั้ง เริ่มตั้งแต่วันที่ 30 มีนาคม 2013
      กรุณาดูรายละเอียดได้ที่นี่
  6. กรณีที่ค้นหาโดยกำหนดพื้นที่ทางผ่าน จะไม่สามารถค้นหาเส้นทางที่มีระยะทางเกิน 2 เท่าของระยะทางที่สั้นที่สุด
  7. “ETC พิเศษ”คือ ค่าผ่านทาง ETC อาทิ ค่าผ่านทางที่ไร้จุดต่อเนื่องที่ยึดเอาจุดเริ่มต้นและจุดปลายทางเป็นพื้นฐานส่วนลดบนทางด่วนพื้นที่ใจกลางเมืองหลวงส่วนลดการใช้ถนนอ้อมวงแหวนรอบนอกค่าผ่านทางในเขตพิเศษคันเอ็ตสึ (มินาคามิ-ยุซาวะ) เป็นต้น
  8. อัตราค่าผ่านทางด่วนใหม่สำหรับเขตมหานครโตเกียวตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2022จะไม่ปรากฏในผลการค้นหาบางรายการ (หากใช้ทางพิเศษนครหลวงและวงแหวนรอบนอกติดต่อกันและมีส่วนลดช่วงดึกเพียงทางเดียว)

    โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ทางด่วนชูโตด้วย

  9. ส่วนลดวันหยุดไม่สามารถใช้ได้กับช่วงวันหยุด Golden Week, Obon, Silver Week และวันปีใหม่

    กรุณาดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่นี่

  10. ข้อควรระวังเกี่ยวกับการจราจรติดขัด เวลาพิจารณา

    • “ระยะเวลาที่เกิดภาวะจราจรติดขัด” หมายถึง เวลาที่ต้องคำนึงถึงการคาดการณ์ภาวะจราจรติดขัด โดยพิจารณาจากระยะเวลาที่เกิดภาวะจราจรติดขัดที่คาดการณ์ไว้ ณ เวลาออกเดินทาง
    • ดังนั้นเมื่อขับรถไปตามเส้นทางจริง สถานการณ์การจราจรจะเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลาหลังจากเวลาออกเดินทาง
    • โดยเฉพาะเมื่อใช้ระยะทางไกล อาจมีความคลาดเคลื่อนจากเวลาที่ใช้จริง
    • อุบัติเหตุ สภาพอากาศ และปัจจัยอื่นๆ อาจทำให้สภาพการจราจรจริงแตกต่างไปจากที่คาดการณ์ไว้อย่างมาก
      กรุณาตรวจสอบสภาพการจราจรล่าสุดก่อนออกเดินทาง

ไม่สามารถทำการค้นหาจาก IC ที่คุณระบุ
กรุณาระบุ IC อื่น แล้วทำการค้นหาใหม่อีกครั้ง


หากมีข้อสงสัย กรุณาใช้หน้าเพจสอบถามข้อมูล

การจัดลำดับการเข้าไปที่
"DoRaPuRa"

ค้นหา

IC เริ่มต้น

IC ปลายทาง


การตั้งค่าเงื่อนไขรายละเอียด
วันเวลา
:

จำแนกประเภทรถ
ตารางจำแนกประเภท
ลำดับการแสดงผล

Input interchange

  • เลือกจากตำแหน่งที่อยู่ในปัจจุบัน
  • เลือกจากแผนที่
  • เลือกจากตำบลที่อยู่/คีย์เวิร์ด
  • เลือกจากชื่อถนน
  • เลือกจากประวัติ

เลือกจากแผนที่

เลือกจากตำบลที่อยู่/คีย์เวิร์ด

เลือกจากตำบลที่อยู่/คีย์เวิร์ด

เลือกจากประวัติ

สามารถค้นหาใหม่ได้ด้วยเส้นทางที่เคยค้นหาในอดีต

  • เก็บประวัติไว้เป็นเวลา 3 เดือน
ค้นหา

ค้นหา


วันเวลา
: